Le blog du conducteur

le fonctionnement avec un seul transfo sans coulisse présente des

Par le conducteur

le fonctionnement avec un seul transfo sans coulisse présente des inconvénients: 1. manoeuvre impossible avec la circulation 2. mise en voie du matériel roulant sur le circuit 3. boucles non décorées, arrêt brutal du décor cela nous a poussé à réaliser...

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Trains américains

Histoire

Par le conducteur

CHEMINS DE FER U.S. (voir les photos sur "américaines") Avant de passer 2 films sur les trains américains, Pierre a préparé un petit exposé pour les novices et les curieux. Le premier film que nous avons vu date de 2002 et montre les convois des 2 compagnies...

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Lac d'EMOSSON (frontière suisse)

Randonnées

Par le conducteur

réponse précedente: Le circuit de CORGIRNON en voie de 7 pouces 1/4 est un petit "swiss vapeur parc", mais à la française avec des machines de chez nous mais aussi d'ailleurs. Il est ouvert l'été 4 ou 5 fois par an et vous pouvez monter sur les wagons...

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Histoire de la Traction Electrique

Histoire

Par le conducteur

Dossier préparé pour Ledo-Rail en 1990 Vous aller trouver dans cet article les grandes dates de la traction electrique en France et dans le monde nota: si vous constatez des erreurs dans le texte, veuillez laisser un commentaire, nous rectifierons, merci...

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Randonnées Ferroviaires

Randonnées

Par le conducteur

Parfois je me promène sur les itinéraires de randonnées pédestres, mais toujours à proximité des lignes de Chemin de Fer qu'elles soient actives ou que ce soient des vestiges. Les petits écartements 7 pouces1/4 et 5 pouces 1/2 (soient 184 et 127mm) Le...

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Histoire de la signalisation ferroviaire

Histoire

Par le conducteur

de la sécurité des gares et de la fluidité du trafic Signalisation à l'origine des chemins de fer Vers 1837 il y avait aux bords des voies des hommes préposés aux signaux , c'est à dire qu'ils faisaient des signes aux mécaniciens des locomotives. A partir...

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Par OverBlog

le Nouveau Blog sur les trains est arrivé il garde le même nom, mais n'est plus le reflet de l'activité d'un club c'est donc le "conducteur" qui vous parle je m'interresse depuis longtemps aux trains en tôle et je prépare des articles sur le sujet a bientôt...

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