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        <title><![CDATA[Le blog du conducteur]]></title>
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        <description><![CDATA[articles d&eacute;crivant quelques sujets d&eacute;battus dans un club de mod&eacute;lisme ferroviaire, pr&eacute;sentation des prototypes r&eacute;alis&eacute;s]]></description>
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    <title><![CDATA[le fonctionnement avec un seul transfo sans coulisse présente des]]></title>
    <link><![CDATA[https://info-ledorail.over-blog.com/le-fonctionnement-avec-un-seul-transfo-sans-coulisse-pr%C3%A9sente-des]]></link>
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    <pubDate>Wed, 09 Oct 2013 09:52:56 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[le fonctionnement avec un seul transfo sans coulisse présente des inconvénients: 1. manoeuvre impossible avec la circulation 2. mise en voie du matériel roulant sur le circuit 3. boucles non décorées, arrêt brutal du décor cela nous a poussé à réaliser... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[le conducteur]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Trains américains]]></title>
    <link><![CDATA[https://info-ledorail.over-blog.com/article-trains-americains-114733661.html]]></link>
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    <pubDate>Fri, 25 Jan 2013 17:56:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[CHEMINS DE FER U.S. (voir les photos sur "américaines") Avant de passer 2 films sur les trains américains, Pierre a préparé un petit exposé pour les novices et les curieux. Le premier film que nous avons vu date de 2002 et montre les convois des 2 compagnies... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[le conducteur]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Lac d'EMOSSON (frontière suisse)]]></title>
    <link><![CDATA[https://info-ledorail.over-blog.com/article-lac-d-emosson-frontiere-suisse-86319693.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 10 Oct 2011 22:44:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[réponse précedente: Le circuit de CORGIRNON en voie de 7 pouces 1/4 est un petit "swiss vapeur parc", mais à la française avec des machines de chez nous mais aussi d'ailleurs. Il est ouvert l'été 4 ou 5 fois par an et vous pouvez monter sur les wagons... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[le conducteur]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Histoire de la Traction Electrique]]></title>
    <link><![CDATA[https://info-ledorail.over-blog.com/article-histoire-de-la-traction-electrique-60976996.html]]></link>
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    <pubDate>Sun, 14 Nov 2010 20:28:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Dossier préparé pour Ledo-Rail en 1990 Vous aller trouver dans cet article les grandes dates de la traction electrique en France et dans le monde nota: si vous constatez des erreurs dans le texte, veuillez laisser un commentaire, nous rectifierons, merci... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[le conducteur]]></dc:creator>
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                    <item>
    <title><![CDATA[Randonnées Ferroviaires]]></title>
    <link><![CDATA[https://info-ledorail.over-blog.com/article-randonnees-ferroviaires-52587750.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 19 Jun 2010 12:48:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[Parfois je me promène sur les itinéraires de randonnées pédestres, mais toujours à proximité des lignes de Chemin de Fer qu'elles soient actives ou que ce soient des vestiges. Les petits écartements 7 pouces1/4 et 5 pouces 1/2 (soient 184 et 127mm) Le... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[le conducteur]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[Histoire de la signalisation ferroviaire]]></title>
    <link><![CDATA[https://info-ledorail.over-blog.com/article-article-premier-51819554.html]]></link>
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    <pubDate>Mon, 07 Jun 2010 15:37:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[de la sécurité des gares et de la fluidité du trafic Signalisation à l'origine des chemins de fer Vers 1837 il y avait aux bords des voies des hommes préposés aux signaux , c'est à dire qu'ils faisaient des signes aux mécaniciens des locomotives. A partir... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[le conducteur]]></dc:creator>
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    <title><![CDATA[]]></title>
    <link><![CDATA[https://info-ledorail.over-blog.com/article-50863800.html]]></link>
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    <pubDate>Sat, 22 May 2010 08:21:00 +0200</pubDate>
    <description><![CDATA[le Nouveau Blog sur les trains est arrivé il garde le même nom, mais n'est plus le reflet de l'activité d'un club c'est donc le "conducteur" qui vous parle je m'interresse depuis longtemps aux trains en tôle et je prépare des articles sur le sujet a bientôt... ]]></description>
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